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秭归长江大桥通车 系三峡库区重大民生工程

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发表于 2019-9-28 11:00 | 阅读全部
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  中新社湖北秭归9月27日电 (郭晓莹 董晓斌)世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——秭归长江大桥27日正式通车,“三峡库首第一县”湖北省秭归县从此结束了跨长江及香溪河两岸通行艰难的历史,并实现了长江三峡、神农架、武当山三大景点的互联互通。
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9月27日,世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——秭归长江大桥正式通车。中新社发 周星亮 摄

  秭归县地处三峡工程坝上库首,是三峡工程移民大县。该县境域被长江和香溪河阻隔,一县分三地,交通仅靠轮渡,民众出行和农产品运输极为不便。
  秭归长江大桥是三峡后续规划项目和三峡库区移民重大民生工程项目,也是湖北香溪长江公路大桥项目“五桥一隧”中难度最大、技术最复杂的控制性工程。该项目历时15年谋划,4年建设,采用中承式钢箱桁架拱桥方案,全长883.2米,主跨531.2米,宽32.3米,主拱由23节巨大钢桁片组成,跨度全球第一、净空高度亚洲第一。
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9月27日,世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——秭归长江大桥正式通车。中新社发 周星亮 摄

  中铁大桥局香溪长江公路大桥项目部总工程师许鑫介绍,在4年多建设中,施工方克服了重重困难,实现了复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工、大型缆索吊机标准化研究与施工和大跨度钢箱桁架拱安装与线形控制四大技术创新。
  秭归县县长杨勇表示,秭归长江大桥通车实现了沪蓉、沪渝高速连通,改善了库区民众生产生活条件,并以最便捷方式和最短距离把长江三峡、屈原故里、昭君故里、神农架、武当山连成一条黄金旅游线,加速推进大三峡旅游发展和区域经济高质量发展。(完)
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